Atmos D 85 P

Výkon kotle a další funkce hořáku jsou řízeny elektronickou regulací, která umožňuje přizpůsobit chod kotle konkrétním podmínkám celého systému. Doplňování pelet, čištění spalovací komůrky hořáku a vybírání popela provádíme, jednou za 1 – 30 dní, a to podle kvality pelet a velikosti zásobníku. V případě potřeby je možné kotle vybavit automatickým odpopelňovacím systémem pro komfortní vytápění s minimální obsluhou.

Díky těmto vlastnostem jsou tyto kotle stejně komfortní co se týče obsluhy a užitných vlastností tak jako topení plynem, propan butanem či LTO. Hlavní předností je ale to, že na rozdíl od zemního plynu či LTO, spalují obnovitelné zdroje energie.

Výhody kotlů na pelety ATMOS

• Velký komfort vytápění
• Vysoká účinnost 90,2 až 92,4 % podle typu – malá spotřeba paliva
• Ekologické spalování – kotel dle ČSN EN 303-5 třídy 5 a EKODESIGN 2015/1189
• Automatický provoz a vypnutí kotle po dohoření paliva
• Automatické vybírání popela – při zabudovaném odpopelnění

Topení peletami

Většina z nás už má nějaké zkušenosti s topením dřevem nebo dřevěnými briketami a to buď v kotlích či krbech. Tyto paliva jsou ve většině míst dostupná za více či méně slušné ceny. Novinkou, kterou ne každý zná jsou tzv. pelety, které se vyrábějí podobným způsobem jako dřevěné brikety, a to lisováním z odpadního dřeva (suchých pilin a hoblin) bez jakéhokoliv pojiva pod vysokým tlakem.

Za kvalitní pelety považujeme pelety vyráběné pouze z měkkého dřeva bez kůry, tzv. bílé pelety, které nám zaručí bezproblémový a spolehlivý chod kotle. V dnešní době se však objevují výrobci, kteří přidávají do pelet biologická pojiva pro větší pevnost, především pro pneumatickou dopravu. Tyto pelety lze spalovat, ale je nutné počítat s vetší popelnatostí a nedopalem.

Pelety lze stejným způsobem vyrábět i z tvrdého dřeva nebo ze dřeva s kůrou. Vznikají tak tmavé pelety, které se spékají a způsobují u většiny hořáků velké problémy. V hořácích naší firmy je možné tyto pelety spalovat, ale je nutné čistit spalovací komoru hořáku jednou za den. Při spalování kvalitních pelet bez pojiv a kůry provádíme čištění spalovací komůrky hořáku jednou za 7 a 30 dní. Obdobné nebo dokonce ještě větší problémy nastávají při spalování pelet ze slámy a různých biologických odpadů, jako je makovina, cukrovarnické řízky, odpady z obilí atd. Tyto pelety obsahují vysoké množství chlóru a dusíku, a tak prudce zkracují životnost tělesa kotle, keramiky a komína. Proto vám je nemůžeme doporučit spalovat. Nejrozšířenější velikostí kvalitních dřevěných pelet je dnes průměr 6 a 8 mm a délce od 10 do 25 mm. Výhřevnost pelet je zhruba od 17 do 19 MJ/kg podle typu paliva. Cena kvalitních pelet se dnes pohybují od výrobců, kterých je již v České republice mnoho od 4500,- do 6500,- Kč za tunu.

Pelety jsou v Čechách zatím dodávány nejčastěji v igelitových pytlích po 15 kg nebo žocích po 800 kg. V zahraničí, ale nově i v Čechách jsou pelety dopravovány za pomocí cisteren z kterých vám palivo natankují do libovolného zásobníku, stejně jako u LTO. Je však nutné dodržet několik zásad, které zabraňují jejich rozdrcení při pneumatické dopravě. Především je nutné zabránit, aby nedopadaly přímo na tvrdou stěnu zásobníku, ale na plentu, která je zavěšena ve středu zásobníku od stropu. Zabezpečíme tak rovnoměrné plnění zásobníku a zamezíme jejich drcení na drobné pelety a prach. Důležité je však, aby pelety byly uskladněny v suchém prostoru, proto aby se nerozpadly.  

Kotel D85P

Teplovodní kotle ATMOS D85P jsou určeny pro komfortní vytápění obytných domů, různých provozoven a jiných obdobných objektů peletami. K topení lze použít kvalitní dřevěné pelety o průměru 6 až 8 mm. Kotel není určen pro spalování dřeva, pilin a drobného dřevního odpadu.

Kotle jsou konstruovány tak, že do jejich levého nebo pravého boku je zabudován hořák na pelety ATMOS A85 s pneumatickým čištěním spalovací komůrky hořáku a trubkového výměníku. Těleso kotlů je vyrobeno jako svařenec z ocelových plechů o síle 3 – 6 mm. Tvoří je spalovací komora s velkou klenbou a ve spodní části komory je štěrbina ke kanálu se šnekovým dopravníkem odvádějící popel do velkého externího zásobníku (160 l) automatického odpopelnění.

Přední stěna kotle je opatřena ve vrchní části čistícími dvířky, za kterými je vložena nerezová clona s průzorem zajišťující ochranu dvířek proti přehřívání. V zadní části kotle je umístěn trubkový výměník osazený segmentovými brzdiči s funkcí automatického čištění bez nutnosti jejich vyndávání. Těleso kotlů je zvenčí tepelně izolováno minerální vlnou vloženou pod plechové kryty vnějšího pláště kotlů. Ve vrchní části kotlů je panel s hlavním vypínačem, vypínačem automatického odpopelnění, vypínačem hořáku na pelety (L2), provozním (regulačním) termostatem, termostatem na čerpadlo, bezpečnostním termostatem, teploměrem a pojistkou 6,3 A.

Kotel není vybaven chladící smyčkou proti přetopení, neboť díky malému množství paliva v hořáku nehrozí přetopení kotle při výpadku el. energie. Kotel D85P je vybaven odtahovým ventilátorem se snímačem otáček.  

Legenda k nákresu kotle D85P 1.

Těleso kotle 18.

Kondenzátor pro odtahový ventilátor – 2 μF 2.

Dvířka plnící (čistící) 19.

Teploměr 3.

Popelník 20.

Hlavní vypínač 4.

Ovládací panel 21.

Regulační (kotlový) termostat 5.

Clona dvířek 22.

Termostat na čerpadlo 6.

Clona spalovací komory 23.

Bezpečnostní termostat 7.

Hořák na pelety A85 24.

Pojistka T6,3A/1500 – typ H 8.

Pneumatické čištění trubkovnice 25.

Dvoj vypínač automatického odpopelnění a hořáku na pelety 9.

Clona rámečku 26.

Brzdič trubkovnice 10.

Ventilátor se snímačem otáček – odtahový 27.

Vstup vzduchu pro pneumatické čištění trubkovnice 11.

Výplň dvířek – Sibral 28.

Ventil pro pneumatické čištění hořáku 12.

Těsnění dvířek 18 x 18 mm 13.

Uzávěr – klika 14.

Okrasná matice

K – hrdlo kouřovodu 15.

Víko otvoru pro hořák – deska + izolace

L – výstup vody z kotle 16.

Motor s převodovkou pro odpopelnění

M – vstup vody do kotle 17.

Šnek automatického odpopelnění

N – nátrubek pro napouštěcí kohout  

Rozměry 

D85P

A  1840

B1  1303

B2  2113

C1  938

C2  1589

D  1204

E  200

G  288

H 545

CH  350

I  2”  

Technické údaje

D85P

Výkon kotle kW 24 – 80

Výhřevná plocha m2 6,5

Objem spalovací komory dm3 (l) 492

Rozměr plnícího otvoru mm 260 x 450

Předepsaný tah komína

Pa/mbar 22/0,22

Max. pracovní přetlak vody kPa/bar 250/2,5

Hmotnost kotle kg 774

Průměr odtahového hrdla mm 200

Krytí elektrické části

IP 20

Elektrický příkon – při spuštění – při provozu

W 635 (1135) 134

Účinnost kotle % 91,6

Třída kotle 5 5

Třída energetické účinnosti

A+

A+

Teplota spalin při jmenovitém výkonu (pelety) °C 149,2

Hmot. průtok spalin při jmen. výkonu (pelety) kg/s 0,062

Předepsané palivo (preferované) kvalitní pelety o průměru 6 – 8 mm o délce 5 až 25 mm a výhřevnosti 16 – 19 MJ.kg-1 (bílé pelety)

Průměrná spotřeba paliva – pelet při jm. výkonu kg.h-1 18,8

Objem vody v kotli l 230

Hydraulická ztráta kotle mbar 0,24

Minimální objem vyrovnávací nádrže l 1000

Připojovací napětí

V/Hz 230/50

Předepsaná minimální teplota vratné vody v provozu je 65 °C. Předepsaná provozní teplota kotle je 80 – 90 °C.  

Přední dvířka detail pneumatického čištění trubkovnice brzdiče v trubkovnici zadní pohled D85P

Jedna z možností zapojení kotle s nádrží na pelety      

Hořáky

Hořák na pelety ATMOS A85 pro kotel D85P

Dávkování paliva: pro kotle DxxP jsou určeny speciální šnekové dopravníky typu DRA.

Hořák A85 je v základu vybaven pneumatickým čištěním, které při každém dohoření nebo v pravidelných intervalech vyčisti spalovací komůrku hořáku. Díky pneumatickému čištěni postačí zkontrolovat, popřípadě vyčistit spalovací komůrku hořáku jednou za 14 dní až měsíc.

Pro tyto hořáky jsou určeny tyto dopravníky:

• Šnekový dopravník hřídelový pro hořák ATMOS A45/85 – DRA50 o délce 1,7 m a průměru 80 mm
• Šnekový dopravník hřídelový pro hořák ATMOS A45/85 – DRA50 o délce 2,5 m a průměru 80 mm
• Šnekový dopravník hřídelový pro hořák ATMOS A45/85 – DRA50 o délce 4 m – rovný a průměru 80 mm
• Šnekový dopravník hřídelový pro hořák ATMOS A45/85 – DRA50 o délce 5 m – rovný a průměru 80 mm

Ke stažení:

Automatické kotle Atmos